| R E V I S I Ó N D E L T E M A |
| miatasevilla |
BUENO, COMO YA ANUNCIE HACE MESES, YA TENGO HASTA PRECIOS DEL NUEVO MX-5 CON TECHO RETRACTIL  .
DE FACIL MANEJO, TANTO PARA CONDUCTOR COMO PARA PASAJERO, MANTIENE EL DISEÑO DEL COCHE, Y SIN REDUCCION DE CAPACIDAD DE MALETERO (150 lt). EL PLEGADO DE LA CAPOTA SE REALIZA EN EL ESPACIO EXISTENTE ENTRE MALETERO Y ASIENTOS, Y ES EL MAS RAPIDO DE SU CATEGORIA, EN 12 SEGUNDOS, EL MINI LO HACE EN 15, EL SLK EN 22, TIGRA Y 206 EN 18,... A LA VENTA EN SEPTIEMBRE!!!!!!!!!!!!!! LOS QUE SE PRODUZCAN EN JULIO, Y EL NUEVO MX-5 RC ESTARA DISPONIBLE EN ACABADOS ACTIVE + 1.8 Y SPORTIVE 2.0, MANTENIENDO MISMO EQUIPAMIENTO QUE EL DE CAPOTA BLANDA. MX-5 RC ACTIVE + 25.300€
MX-5 RC SPORTIVE 32.100€ SE INCORPORAN DOS NUEVOS COLORES, EL HIGHLAND GREEN MC Y EL STORMY BLUE MC. MAURI!!!!, ESTO ES PRIMICIA MUNDIAL, QUIERO UNA ESTRELLITA MAS  http://miata.cardomain.com/ride/343660
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| Jaga |
¿Tienes fotos para verlo? |
| miatasevilla |
ESTOY EN ELLO JAGA, ESO HAY Q VERLO!! http://miata.cardomain.com/ride/343660
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| sansón |
Me suena que alguien (yo) dije que probablemente sea asi el tema de la capota sin usar el maletero. 
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| thestorm |
1. Apuesto a que Evaristo no consigue una sola foto hasta mediados de julio (apertura del salon del automovil de Londres). Si lo consigue desde luego que se merece la estrellita.
2. Hasta que no lo vea no me creere que se mantenga invariable el diseño del coche, es decir, sin cambiar tapa del maletero, aletas traseras, la parte de detras de los asientos etc etc etc.
3. Y eso de que no afecte al maletero sera con la capota desplegada ¿que se recoje en el hueco que queda detras de los asientos? ... Imposible.
Editado por - thestorm el 09/06/2006 12:26:25 |
| miatasevilla |
NO SEAS TAN INCREDULO   http://miata.cardomain.com/ride/343660
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| miatasevilla |
POR CIERTO, SE ACEPTAN APUESTAS, LO ESTOY VIENDO AHORA MISMO, ES BASTANTE BONITO, ME CONVENCE, SI... http://miata.cardomain.com/ride/343660
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| ViKI |
danos la exclusiva!!! jajajaj Zoom, Zoom, Zoom!!!
Viki
La Página de mi Negrito
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| thestorm |
Pues si lo estas viendo ... PONLO SO PEASO DE MAM.... !!!!!!!! 
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| jacks |
pues aunque esto es seguro un photoshop...no tiene que ser muy diferente... http://www.motorpasion.com/archivos/images/Mazda_MX-5_Coupe_Cabrio.jpg |
| Montecristo |
Pues me temo que el mio pasará a mejor vida porque lo único que me hacía no coger el NC es que también tenía la capota blanda y estoy harto de estar preocupado cada vez que aparco el coche. Empezaremos a ahorrar... |
| javiemx5 |
Evaristo... esperamos ansiosos esas fotikis je je!! Un saludo! Javiemx5
http://usuarios.lycos.es/javiemx5/
www.cardomain.com/id/javiemx5 
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| Julio César |
cita:
3. Y eso de que no afecte al maletero sera con la capota desplegada ¿que se recoje en el hueco que queda detras de los asientos? ... Imposible.
Editado por - thestorm el 09/06/2006 12:26:25
Yo quisiera creerlo, pero tampoco me lo creo. Sencillamente, no hay espacio físico en ese hueco. Ahora, si lo consiguen, de cabeza a la lista de espera. Saludos. |
| Julio César |
Edito por repetido. Editado por - Julio César el 09/06/2006 17:50:11 |
| Pedrolo |
Y digo yo que si el concepto MX5 se basa principalmente en el peso contenido... y con el NC lo han conseguido con creces... para que sacan un cabrio-coupe??? Saludos desde Málaga
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| thestorm |
cita:
Y digo yo que si el concepto MX5 se basa principalmente en el peso contenido... y con el NC lo han conseguido con creces... para que sacan un cabrio-coupe???
Para vender más y ganar dineritos, porque son lo CC los que han disparado las ventas en el segmento "sin techo".
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| Admin |
Evaristo, estamos esperando fotos y más datos... para publicar el artículo en el blog!! La siguente estrella se consigue con puntos, pero podrás ganar 150 puntos tu y 150 ViKI por un artículo con fotos en exclusiva para el blog!! Sí me mandas las fotos yo las preparo para el blog, pero antes de publicarlas... claro!!  Saludos, Todo sobre el nuevo MX-5 NC en http://clubmx5.blogspot.com 
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| miatasevilla |
amigo Mauri, no dispongo de fotos, pero las conseguiré, por lo menos lo voy a intentar  , te las enviaría para el blog.http://miata.cardomain.com/ride/343660
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| El Gran Leslie |
cita:
amigo Mauri, no dispongo de fotos, pero las conseguiré, por lo menos lo voy a intentar , te las enviaría para el blog.http://miata.cardomain.com/ride/343660
Si no encuentras fotor, dinos al menos si se parece a alguno de los chops que se han mostrado, o a cual de ellos se parece más 1 -  2 - 
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| ViKI |
cita:
La siguente estrella se consigue con puntos, pero podrás ganar 150 puntos tu y 150 ViKI por un artículo con fotos en exclusiva para el blog!! Sí me mandas las fotos yo las preparo para el blog, pero antes de publicarlas... claro!!
jejejej como suena a "soborno" jejejejeje
Zoom, Zoom, Zoom!!!
Viki
La Página de mi Negrito
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| Admin |
cita:
cita:
La siguente estrella se consigue con puntos, pero podrás ganar 150 puntos tu y 150 ViKI por un artículo con fotos en exclusiva para el blog!! Sí me mandas las fotos yo las preparo para el blog, pero antes de publicarlas... claro!!
jejejej como suena a "soborno" jejejejeje
Zoom, Zoom, Zoom!!!
Viki
La Página de mi Negrito
Como que suena a... ??? es un soborno en toda regla!! y por un coche con techo duro!!  Besos Todo sobre el nuevo MX-5 NC en http://clubmx5.blogspot.com
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| BIBORAL |
Lo del techo duro para este tipo de coches no lo entiendo muy bien, me imagino que seria para gente que solamente tiene un coche y que no tiene cargas familiares y que lo viene utilizando casi todos los días, así se quita los problemas de tener que dejarlo aparcado en cualquier sitio y cosas así.
Pero creo que el que tiene este coche también tiene otro para esos días que comento y que el roadster lo utiliza para esos días de disfrute de dar una vuelta solo o acompañado de esa persona especial que le gusta compartir.
No se si estoy equivocado pero creo que por ahí van los tiros, vosotros me direis.
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| Montecristo |
Pues habrá de todo. Yo es el único coche que tengo porque por ahora no me hace falta más, entramos mi novia y yo perfectamente y ventaja de la juventud...no tengo hijos.Supongo que el día que los tenga me consideraré mayorcito para tener un coche de este tipo y optaré por otro estilo más acorde con mi edad, pero para eso también hay opiniones distintas... Lo del techo duro ,personalemnte me parece un acierto para dejar de preocuparme cada vez que aparco el coche. |
| ViKI |
cita:
Supongo que el día que los tenga me consideraré mayorcito para tener un coche de este tipo y optaré por otro estilo más acorde con mi edad
No te creas.... que hay gente de todas las edades con mx-5... sino mira Drac
ahhh, y yo tengo 3 niños... y compré el mx-5 ya teniendolos a los tres... Y es una forma de liberarme, porque como no puedo llevarlos .... me voy solita un rato!!! Zoom, Zoom, Zoom!!!
Viki
La Página de mi Negrito
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| goseatonio |
Coche acorde con la edad? Yo acabo de estrenarlo y de cumplir 42! Te recomiendo que eches un vistazo a las fotos de la última salida local de Catalunya, para que veas que hay gente de todas las edades
Pincha el link: http://groups.msn.com/miata/salida10062006collsuspina.msnw?Page=1
José Antonio
http://www.cardomain.com/ride/2121197/1
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| drac |
Entonces ViKI tu debes ser mas vieja que yo, tu tres y yo aun por estrenar Saludos, Josep. 
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| ViKI |
jejeje si, además yo ya me he cortado la coleta!! jejejej
una foto acorde al titulo del post. coupe en el salon de tokyo del 2005 Zoom, Zoom, Zoom!!!
Viki
La Página de mi Negrito
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| El Gran Leslie |
Pero bueno, hay fotos o no??? Al menos, descripción del vehículo!!! Cambia mucho con respecto al actual con techo de lona (me imagino que capotado, sí)... Es distinta la forma del maletero??? Se parece al NC con el hard - top puesto??? Como lo denominaremos??? ND??? Datos, fotos |
| thestorm |
- Datos no hay muchos. Solo que el precio sera unos 2.000 euros mas caro.
- Fotos menos aún.  El secretismo de Mazda es absoluto. Presentacion en julio en el salon de Londres.
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| paco sanchez |
cita:
cita:
amigo Mauri, no dispongo de fotos, pero las conseguiré, por lo menos lo voy a intentar , te las enviaría para el blog.http://miata.cardomain.com/ride/343660
Si no encuentras fotor, dinos al menos si se parece a alguno de los chops que se han mostrado, o a cual de ellos se parece más la foto que aparece, tiene más pinta de un Mercedes que de un Miata.
Una pregunta, cuando salga este modelo será buen momento para comprar hard tops baratos? pacosanchez 1 - 2 -
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| BIBORAL |
No se si me voy del tema, pero que edad es la mejor para empezar a disfrutar de un "capricho"??.
Cuando eres joven y tienes que llevar a mas de una amiga contigo?
Cuando ya te has casado y se supone que en breve te van a venir los hijos?
O cuando ya tienes tus hijos que no quieren ir contigo ni atados y de paso te evitas de llevar a tu suegra?,jejejej |
| guzman |
Si, Montecristo, creo que tienes razón! Debo vender el miata y empezar a viajar en taxi.    Guzmán.
Como fuera de casa,
en ningún sitio. |
| ViKI |
cita:
Debo vender el miata y empezar a viajar en taxi
que Guzman!!!! Barriendo para casa??
cita:
Cuando eres joven y tienes que llevar a mas de una amiga contigo?
Te viene bien, cuando hay dos amigas, te quedas con la guapa y dejas a la fea. cita:
Cuando ya te has casado y se supone que en breve te van a venir los hijos?
Muchos se casan y esperan "unos cuantos" años antes de escribir a Paris!!!
cita:
O cuando ya tienes tus hijos que no quieren ir contigo ni atados y de paso te evitas de llevar a tu suegra?,jejejej
tambien, tambien.... CUALQUIER EDAD ES IDEAL PARA TENER UN ROADSTER!!! Zoom, Zoom, Zoom!!!
Viki
La Página de mi Negrito
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| Montecristo |
Je, je! Ya sabía yo que el comentario iba a causar ampollas entre la "tercera edad"!!! Respecto a la pregunta de Biboral, seguro que la mejor edad es cuando eres joven, por el tema sobre todo de la agilidad y esas cosas, jajaj!para poder sacarle el verdadero jugo al coche. |
| ViKI |
Yo creo que lo importante para tener este tipo de coches no es la edad "física" sino la edad mental. Con eso quiero decir que "ancianos inmaduros" como Drac, y compañía disfrutan de este coche, porque en realidad son como niños con un kart!!!
ya se que me la estoy buscando.... pero .... sino nos reimos .... para que sirve vivir....
Zoom, Zoom, Zoom!!!
Viki
La Página de mi Negrito
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| Ricardo Ordaz |
Aquí dejo una foto nueva del mx-5 coupé cabrio http://img.stern.de/_content/53/20/532065/MAZDA-MX5-CC-h_750.jpg Para gustos, los colores Besos, abrazos y apretujones
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| Ricardo Ordaz |
http://img.stern.de/_content/53/20/532065/MAZDA-MX5-CC-h_750.jpg&imgrefurl=http://www.stern.de/sport-motor/autowelt/erlkoenige/532065.html%3Fnv%3Dsb&h=523&w=750&sz=87&tbnid=V2zgl3wZKMHgIM:&tbnh=97&tbnw=140&hl=es&start=26&prev=/images%3Fq%3Dmx5%26start%3D20%26svnum%3D10%26hl%3Des%26lr%3D%26sa%3DN" target="_blank">http://images.google.es/imgres?imgurl=http://img.stern.de/_content/53/20/532065/MAZDA-MX5-CC-h_750.jpg&imgrefurl=http://www.stern.de/sport-motor/autowelt/erlkoenige/532065.html%3Fnv%3Dsb&h=523&w=750&sz=87&tbnid=V2zgl3wZKMHgIM:&tbnh=97&tbnw=140&hl=es&start=26&prev=/images%3Fq%3Dmx5%26start%3D20%26svnum%3D10%26hl%3Des%26lr%3D%26sa%3DN El que entienda alemán, está de suerte, porque lo que es yo... Besos, abrazos y apretujones
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| Ricardo Ordaz |
Parece que no funciona mu bien el último link, así que copio lo que ponía. Salía la foto del mx5 rojo cc y estos eran los comentarios: Mazda MX5 CC - Unten gut, oben mit Hut
Ein Stoffdach ist klassisch, schön und, wenn man gelenkig ist, sehr flott zu bedienen. Eigentlich gibt es keinen Grund, das traditionelle Verdeck auszutauschen. Wäre da nicht der Kunde mit seinen Besonderheiten. Im allgemeinen Bewusstsein ist inzwischen das Klapp-Dach das Maß aller Dinge. Open-Air ohne Metall? Da hat das Geld wohl nicht gereicht, vermutet der misstrauische Kunde. Und noch ein Grund spricht wirklich für Blech. Offene Fahrzeuge werden besonders gern im Norden gefahren. Ausgerechnet Hamburg, das Nebelloch an der Elbe, gilt als Cabrio-Hauptstadt. Im so richtigen Schiet-Wetter fühlt man sich unter Stahl einfach wohler. Optisch steht das Metalldach im SLK-Look dem MX 5 jedenfalls ausgezeichnet. Espero que algún buen samaritado pueda hacer una pequeña traducción Besos, abrazos y apretujones
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| thestorm |
Siento desilusionar Ricardo, pero el que has puesto vuelve a ser photoshop y ademas re-post, salio hace ya algun tiempo. En este caso el techo es el de un Tigra Twin-top. Un saludo.
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| DeAngelis |
Ups.. Pues creo que se va a comer el mercado el cochecillo... Pero el techo de tela siempre será mucho más auténtico... --------------------
Con el motor empujando... 
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| Ricardo Ordaz |
no m gusta mucho el rollo de los cc, mucho peso y pocas ventajas, en comparación con el sistema ultra-rápido del NC normal, así que no m desilusiona mucho no ver imágenes nuevas jeje. De todas maneras creo que debería leerlo todo antes de poner cosas nuevas, para no meter la pata más veces Besos, abrazos y apretujones
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| ViKI |
tampoco es para tanto Ricardo!! Es dificil leer TODOS los post!! y puede pasar que se repiten temas o fotos, pero siempre habrá alguien que no lo haya visto la ves anterior!!! Zoom, Zoom, Zoom!!!
Viki
La Página de mi Negrito
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| thestorm |
cita:
De todas maneras creo que debería leerlo todo antes de poner cosas nuevas, para no meter la pata más veces
Que dices hombre!!!, eso no es meter la pata. Ademas este tema es muy interesante y si buscamos todos igual encontramos las esperadas y autentticas fotos ...
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| Ricardo Ordaz |
Ahora con el mundial, hay mucha pereza àra buscar cosas en internet jajaja Besos, abrazos y apretujones
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| miatasevilla |
UP http://miata.cardomain.com/ride/343660
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| jacks |
pues después de esperar y buscar...así ha sido....lo han presentado en el londres motor show que ha empezado hace 2 días y que acaba el día 30. En breve supongo que veremos las fotos en directo, de momento podemos ver estas: Mazda MX-5 Roadster Coupe 18-07-2006
http://www.km77.com/marcas/mazda/2006/mx5/roadster/t01.asp
Mazda ha mostrado la versión con techo rígido plegable del descapotable MX-5, denominada «Roadster Coupe». Estará a la venta a finales de 2006. Inicialmente podrá comprarse con dos motores de gasolina, ya disponibles en el MX-5. Uno tiene 1,8 l de cilindrada y 126 CV de potencia máxima. El otro es un 2,0 l con 160 CV de potencia máxima, que puede tener una caja de cambios de cinco velocidades o de seis. La nueva versión no sustituirá al MX-5 con capota de tela, sino que complementará la gama de Mazda. Como éste, tiene dos plazas y tracción trasera. Ambos son mecánicamente el mismo coche. Las dimensiones exteriores coinciden salvo en que la altura del Roadster Coupe es 10 mm mayor a causa del techo. También serán muy parecidas las dimensiones del habitáculo: el Mazda MX-5 con techo de lona es un coche suficiente para dos personas de talla normal, pero escaso para personas grandes. El MX-5 Roadster Coupé tiene un techo duro fabricado en tres piezas de metal. Está accionada por cuatro motores eléctricos, y tarda 12 segundos en plegarse o desplegarse completamente, que es poco en comparación con el tiempo que necesitan los descapotables de cuatro plazas con techo duro en hacer la misma operación. Este techo no tiene un accionamiento completamente automático; al igual que en la versión con techo de lona, hay que liberar manualmente el techo del marco. Un aspecto interesante de este coche es que el volumen del maletero es el mismo que el del MX-5 normal (con techo de lona), que es de 150 l. Lo que sí pierde la versión Roadster Coupe, con respecto a la de techo de lona, es el útil cajón para depositar objetos que hay detrás de los asientos (el techo metálico necesita más espacio para plegarse que el de lona). Según Mazda, una ventaja del techo metálico plegable en relación al de lona es que da un mejor aislamiento de los posibles ruidos provocados por el aire, a alta velocidad. El techo de metal y todos los mecanismos que lo guían hacen que esta versión del MX-5 sea 37 kilos más pesada que la de techo de lona. En parte a causa de este incremento de peso (que cambia la distribución de pesos entre el eje delantero y trasero, en relación a la versión de techo de lona) y por dónde esta localizado (alto, lo que cambia el centro de gravedad), el MX-5 Roadster tiene ajustes de suspensión específicos. Según Mazda, el hueco dispuesto para alojar el techo metálico del MX-5 Roadster Coupe es mayor que el de la versión con techo de lona. A causa de esto, la rigidez torsional de la carrocería no es igual en los dos modelos. Para compensar este hecho, Mazda ha añadido unos refuerzos en la parte trasera de la versión con techo duro plegable. La tapa del maletero tiene una forma ligeramente distinta que la versión con techo de lona, y la tercera luz de freno va situada en la parte alta del techo, en lugar de ir a la altura de la tapa del maletero. Los asientos son idénticos que los de la versión con techo de lona y la instrumentación tiene ligeras diferencias: hay un indicador que advierte de cuándo ha terminado el accionamiento de la capota. Los mandos eléctricos que accionan el techo están situados en el centro de la consola, a ambos lados del botón de las luces de emergencia. A igualdad de motor y de caja de cambios no hay diferencias en los desarrollos de transmisión entre la versión con techo duro y la que tiene el techo blando; además, el equipo de frenos el mismo. Por el momento, Mazda no ha facilitado los datos de prestaciones y consumo del Mazda MX-5 Roadster Coupe, ni la diferencia en el dato de resistencia aerodinámica al avance (si es que la hay). El MX-5 con el motor de 2,0 litros es un coche que transmite mucha información a la persona que lo conduce. La suspensión es firme y sujeta el coche con seguridad en los cambios de apoyo bruscos, conteniendo los movimentos verticales de la carrocería (de forma más eficaz los de balanceo que los de cabeceo).
fotos:
http://www.km77.com/marcas/mazda/2006/mx5/roadster/g01.asp |
